Nos Champs d'études

Mesures incitatives pour le changement de comportements de mobilités : Comment interpeler et convaincre les personnes-cibles d'entrer dans un dispositif d'aide?

Construction d'un modèles statistiques multivariées sur les changements de comportements de mobilité induits par l'autopartage

Bilan et perspectives du plan "espoir banlieues"

Etude sur les taxis - état de l'art et contextualisation

Grand Paris : La zone Intense, quel ancrage territorial ?

Potentiel de développement sur l'agglomération lausannoise d'une offre d'autopartage type Autolib' et d'une offre de transport à la demande en Buslib'

Quels gains à la réduction de limitation de vitesse à 30 km/h des axex structurants en ville ?

Enquête Nationale sur l'Autopartage

Projet PFT+ (Plateforme Transway +)

Suivi "après" tram 3 - thème : ballades urbaines

Etude sociologique pour la mise en place d'une Zone d'Action Prioritaire pour l'Air (ZAPA)

Etude urbaine du faisceau sur le territoire de l'EPADESA

Schéma viaire du Grand Roissy

Mobilités et projets d'infrastructures de transports en plaine de France (marché à bons de commande)

EDVM Thionville - Fensch : exploitations et analyses complémentaires

Analyse des résultats de l’enquête ménage déplacement de la Grande Région Grenobloise

Vulnérabilité énergétique : identifier et caractériser les ménages en Ile-de-France

Exploitations et analyses des résultats de l'enquête ménages déplacements villes moyennes standardisée certu

Forces et faiblesse de l'offre de Vélos en libre-service à assistance électrique proposées sur les sites EDF

Etude pour un développement de l'autopartage sur le territoire de la CUB

Innovations sociales dans la mobilité : quelles innovations, quels facteurs d'émergence, quels impacts, quelles actions publiques éventuelles ?

Etudes prospectives sur les évolutions sociétales impactant les déplacements et sur les stratégies de mobilité

Mise en oeuvre d'une démarche de diagnostic territorial sur la mobilité des publics en insertion professionnelle à l'échelle de l'agglomération clermontoise

Etude de l'impact du stationnement sur le choix modal

Etude de mobilité d'un échantillon d'habitants afin d'amener de nouveaux usagers vers le train (marketing individualisé)

Concertation des angevins sur le code de la rue pour une ville apaisée

Evaluation de la politique "modes actifs" de la ville de Rennes

Etudes déplacements tous modes dans l'organisation multipolaire de l'agglomération

Assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Compacité et image urbaine

Exploitations et analyse des résultats de l'enquête ménages déplacements villes moyennes standardisée certu (pays de Laval et de Loiron)

Etude relative aux néo-ruraux dans le département de la Nièvre

Etude sur la vie nocturne à Strasbourg

Etude d'opportunité et de faisabilité d'un transport à la demande sur le territoire des communes de Nozay, Villejust, Marcoussis, Monthléry et et Longpont sur Orge, en Essonne

Etude d'opportunité et de définition de dispositifs "vélo" adaptés au territoire de la communauté d'agglomération - En partenariat avec Calia Conseil

Configurations urbaines, potentiel de mobilité et inégalités sociales : quatre études de cas en suisse et en France

Comment l'appropriation du temps de déplacement influence el choix modal ?

AMO relative à l'analyse des candidatures, des offres, la négociation et l'élaboration des outils de suivi de la délégation de service public "automobiles en libre-service"

Plan de Déplacements Urbains 2005 – 2015 : Evaluation et Bilan à mi-parcours

L'avenir des systèmes de mobilités dans les agglomérations urbaines de moins d'un million d'habitants