Après une décennie de croissance exponentielle, plusieursacteurs s’interrogent sur l’évolution du marché de VTC dans l’avenir. Certainsvoient en l’évolution des habitudes de transport et les récentes politiques deréduction de l’usage de la voiture, une aubaine pour les VTC. Quand d’autres déplorent un ralentissement de la croissance historique du secteurces dernières années. Lesdiscussions sur l’évolution du marché de VTC portent en outre sur laconcurrence non seulement entre les plateformes du VTC, le VTC et le taxi, maiségalement vis-à-vis d'autres services de mobilité comme les vélos et lestransports en commun. Ces services de mobilité seraient-ils en situation deconcurrence ou de complémentarité avec le VTC ?
Dans le contexte de ces discussions, cette étude vise à objectiverl’évolution de la demande pour les déplacements en VTC à l’horizon des dix prochainesannées en France.
L’étude est portée par les questionnements suivants :
· Quelle estl’évolution historique du marché de VTC en France ?
· Quel est le rôledu VTC dans le système de transport ?
· À quellesévolutions du marché de VTC pouvons-nous attendre ?
· L’usage du VTCchangera-t-il ? Le VTC, serait-il utilisé pour de nouveaux motifs ?
· Le marché desVTC, gardera-t-il sa dynamique historique de croissance exponentielle ?
Une recherche documentaire et statistique a permis dequalifier l’évolution historique du marché de VTC et son usage actuel ens’appuyant sur les rapports de l’Observatoire national des transports publicsparticuliers de personnes, les données du registre des exploitants de VTC duMinistère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires et desanciennes enquêtes de mobilité.
Par ailleurs, une enquête auprès des usager·e·s a permisd’identifier l’usage potentiel du VTC dans la mobilité quotidienne. Cetteenquête interrogeait les habitant·e·s des aires urbaines plus propices àl’usage des services VTC que les habitant·e·s des zones rurales. Nous ciblons lespersonnes qui n’ont pas pris de VTC dans leur lieu de résidence ces 12 derniersmois. Cette enquête est représentative pour les habitant·e·s desaires urbaines en France métropolitaine.
En s’appuyant sur les résultats de l’analyse du marchéactuel du VTC et de l’enquête auprès des usager·e·s potentiel·le·s, nous avonsidentifié quatre scénarios et trois groupes de territoirespertinents à dissocier dans les projections de la demande pour les VTC àl’horizon 2035. Nous distinguons le scénario tendanciel, extensif, restrictifet de diffusion territoriale. Les projections portent sur trois groupes deterritoires à savoir, Île-de-France, sept agglomérations (Bordeaux,Marseille, Lyon, Lille, Nantes, Nice, Toulouse) et les nouveauxterritoires, donc des aires urbaines dans lesquelles le VTC est peu présentaujourd’hui. Les projections se concentrent sur l’évolution dela demande et ne prennent pas en compte l’évolution de l’offre et des éventuellesrestrictions de l’offre.
Dans un souci d’apporter la plus grande transparence à cetteanalyse, notre étude s'appuie uniquement sur des données publiquementaccessibles. Le rapport final détaille avec précision les méthodes etcalculs déployés dans cette étude afin d’assurer la reproductivité desrésultats.
À cette fin, 6t bureau de recherche apublié :
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