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Couverture étude 6t

Pourquoi certaines activités se rétablissent-elles plus rapidement que d'autres après une crise ?

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Évolution de la mobilité dans le canton de Genève entre 2015 et 2021

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Évaluation du dispositif "compte mobilité" en vue de son évolution

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Bilan sur le recours à des livraisons silencieuses en horaires décalés durant les JOP2024

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Les usages de l'autoroute A1 Genève - Lausanne

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Afin de compléter ses connaissances sur les émissions carbone des résidents du Canton de Genève, la Direction de la durabilité et du climat (DDC) souhaitait obtenir des indicateurs sur la mobilité aérienne extraite des données du Microrecensement Mobilité et Transport (MRMT). Ces dernières ont, en effet, le mérite de recenser non seulement la mobilité terrestre et quotidienne, mais aussi l’utilisation de l’avion et les mobilités plus occasionnelles des Genevois.
6t-bureau de recherche a proposé ici son expertise et son savoir-faire sur ces données pour extraire les données souhaitées pour les années 2010, 2015 et 2021.

L'évolution de la mobilité aérienne des genevois entre 2010 et 2021

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Impact de la ZFE sur les travailleuses et les travailleurs en horaires décalées

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Acceptabilité des mesures de restriction de la place de la voiture

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Réalisation de l’observatoire du cycle édition 2023

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Définition d'un réseau magistral piétonnier

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Enquête nationale sur les utilisateurs et les usages des trottinettes électriques

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Analyse des usagers parisiens de Cityscoot

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