Remise au goût du jour dans les années 2000, la trottinette a connu des innovations la faisant passer de simple jouet à véritable mode de déplacement urbain, notamment via son électrification. Bien que mode de niche, la trottinette électrique est aujourd’hui considérée comme une véritable solution de déplacement. Le développement de la trottinette électrique s’est surtout appuyé sur les offres en partage, d’abord apparues dans la capitale à l’été 2018, qui ont popularisé ce mode et accompagné l'augmentation des ventes de trottinettes personnelles. Cette solution de micromobilité vient enrichir l’offre de mobilité et constitue une alternative supplémentaire à l’usage de la voiture. Plusieurs études, notamment menées par 6t, ont produit des données sur l’usage des trottinettes électriques partagées à Paris, mais il existe encore peu d’études à l’échelle de la France entière. Des changements de régulation et la diffusion du mode sont également intervenus depuis l’étude menée par 6t en 2019 avec le soutien de l’ADEME, première grande étude sur le phénomène en France. Les données sur l’usage des trottinettes électriques personnelles sont quant à elles quasi-inexistantes. Afin de combler ce manque et d’actualiser les données de l’enquête 6t menée en 2019, l’ADEME lance, dans le cadre de l’Observatoire des trottinettes et autres EDPm, une étude nationale sur les utilisateurs et les usages des trottinettes électriques. 6t assure la réalisation de cette étude.