🏍️ Stationnement des deux-roues motorisés : faut-il faire payer les motards ?
💸 La Ville de Paris, la Ville de Boulogne-Billancourt, ou encore la Ville de Charenton-le-Pont font aujourd'hui payer le stationnement des motos et scooters, et la Ville de Montreuil y réfléchit.
💡 Cette mesure de tarification est-elle efficace pour mieux réguler les usages de l'espace public, libérer les trottoirs et faciliter la cohabitation des différents modes de déplacement ?
📺 Notre directeur Nicolas Louvet apporte son point de vue dans l'émission Parigo sur France Télévisions :
📊 La tarification des deux-roues motorisés thermiques engendre un report vers l'électrique, mais aussi vers les transports en commun et le vélo.
🔍 Le deux-roues motorisé n'a pas disparu, mais on observe une transformation des usages de la mobilité rapide individuelle.
🚴♀️ En parallèle, on observe une multiplication des fatbikes, vélos à assistance électrique rapides dont l'intégration dans l'écosystème de mobilité génère aujourd'hui des conflits d'usages.
✅ Il s'agit alors de suivre et comprendre finement la transformation des usages pour mettre en place les régulations les plus adaptées, expertise centrale de 6t-Bureau de recherche au service des collectivités.
➡️ Émission à retrouver en replay ici : https://lnkd.in/eD9u2Bec
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