Étude Nationale sur l'Autopartage 2025 : Comprendre les enjeux et l'impact des mobilités partagées

En cours
7/5/2026
Champs d'études :
Secteur :
Public
L'Équipe qui a travaillé sur cette étude
Photo de profil des membres de 6t ayant travaillé sur l'étude
Nicolas Louvet
Fondateur et Directeur
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Léa Wester
Directrice associée
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Daniel Pastor Serrano
Chargé d’études et de recherche
Réalisée pour
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Méthodes utilisées dans cette étude

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Résumé de l'étude

Le secteur des transports, premier émetteur de gaz à effet de serre en France, fait face à la nécessité d'une transformation structurelle. Dans ce contexte, l'autopartage s'impose comme une solution pertinente pour réduire la dépendance à la voiture individuelle, tout en maintenant l'accès à la mobilité pour tous. Menée par le bureau de recherche 6t, l'Enquête Nationale Autopartage (ENA 2025) étudie la mutualisation des véhicules sous toutes ses formes pour éclairer ces enjeux.

Les 6 formes d'autopartage étudiées Pour refléter la diversité des pratiques, l'étude dresse un panorama complet qui inclut :

L’autopartage en boucle : Les véhicules sont pris et restitués dans la même station ou zone.

L'autopartage dans les programmes immobiliers : Des véhicules sont réservés exclusivement aux résidents d'un même ensemble ou quartier.

Le free-floating : Les véhicules, disponibles sans station fixe, s'empruntent et se restituent librement dans une zone définie.

L’autopartage de flotte : La mise en partage de véhicules appartenant à des entreprises, des administrations ou des collectivités.

L’autopartage entre particuliers : Une démarche sociale et informelle de mise en commun de véhicules personnels entre personnes se connaissant.

La location de voitures entre particuliers : La mise en relation de propriétaires et de locataires dans un but lucratif via des plateformes dédiées.

Les grands apports de l'étude :

Un état des lieux actualisé : L'étude cartographie l'offre et la demande sur l'ensemble du territoire français, identifie les signaux faibles et estime le potentiel de développement.

Une analyse des comportements : Elle définit les profils socio-économiques, les habitudes d'utilisation et les stratégies de mobilité quotidienne et touristique des usagers selon les territoires.

L'évaluation des impacts : Elle mesure concrètement l'effet de l'autopartage sur la démotorisation, le report modal, l'adoption de la voiture électrique, et les changements de modes de vie tels que le lien social et l'accès aux activités.

Une méthodologie rigoureuse :

Pour mener à bien cette mission, la recherche repose sur une approche en plusieurs phases :

Un état des lieux approfondi qui s'appuie sur une revue de littérature, le croisement de bases de données (INSEE) et 15 entretiens qualitatifs avec les acteurs clés de l'écosystème.

Une vaste enquête de terrain qui rassemble les réponses de plusieurs milliers d'usagers issus de tous les types d'autopartage.

Une analyse longitudinale inédite qui met en perspective les nouvelles données avec celles des éditions précédentes (2019 et 2022) pour observer l'évolution des pratiques sur le temps long.

Des entretiens qualitatifs auprès de 15 usagers pour comprendre intimement les freins et les ressorts de leurs choix de mobilité.

Les résultats de l'étude (rapport et synthèse) sont disponibles sur le site de l'Ademe.

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