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La Métropole de Lyon est positionnée sur l’axe stratégique du sillon rhodanien. Cette situation est une raison de son développement, elle se situe en effet également à un carrefour pour les flux de marchandise à l’échelle européenne.
La Métropole dispose d’une étoile ferroviaire fortement sollicitée, mais lui offrant techniquement la possibilité d’accéder par le rail aux ports maritimes, aux grandes zones de production industrielle et de logistique en France et en Europe. Ce réseau dispose également d’un certain nombre d’embranchements, offrant un accès direct à certaines sites de production et de distribution locaux. Malgré ces équipements, la part actuelle du mode ferroviaire dans le transport de marchandise et dans la logistique urbaine est très faible. Le recours au mode routier est prépondérant.
Dans ce contexte, les élus de la Métropole souhaitent disposer d’un éclairage pour déterminer quel est le potentiel d’usage du mode ferroviaire pour le transport de marchandises concernant le territoire.
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