Les défis concernant la mobilité et le territoire du canton de Genève et de son agglomération, en particulier ceux concernant la transition écologique, exigeaient des changements de paradigmes majeurs des outils de planification, mais aussi, plus largement, des modes de vie. Afin de faciliter cette transition, le développement d’un outil de quantification de l’empreinte carbone faisait l’objet de la fiche 4.4 du plan climat cantonal. Il s’agissait d’évaluer l'impact carbone des plans, programmes et projets qui ont une incidence sur l'aménagement du territoire. Dans ce contexte, le Canton de Genève a sollicité l'expertise de 6t-bureau de recherche pour l'accompagner dans le volet "mobilité" de cet outil de quantification.
Cet accompagnement visait à analyser quels paramètres territoriaux impactent la mobilité et les émissions carbone liées aux déplacements, et en conséquence, quels étaient les leviers d’actions les plus importants pour diminuer les émissions de gaz à effet de serre des futurs projets en développement.
Pour réaliser cette mission, dans un premier temps, sur la base des données du Microrecensement Mobilité Transports 2015 (MRMT), le lien causal (quantitatif) entre des variables territoriales et les émissions carbones d'un quartier a été calculé. Dans un deuxième temps, ce lien a été nourri d'observations pouvant être tirées des expériences récentes à l'aide d'enquêtes et d'une mise en évidence de l'ensemble des réflexions et choix faits à l'époque au sein des nouveaux quartiers d'étude. La recherche a abouti à un outil d'aide à la décision, ainsi qu'une synthèse et discussion visant à alimenter/cadrer les politiques publiques concernées.
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