Nos Champs d'études

Evaluation de la politique "modes actifs" de la ville de Rennes

Etudes déplacements tous modes dans l'organisation multipolaire de l'agglomération

Assistance et expertise technique dans le domaine des déplacements et de la mobilité

Compacité et image urbaine

Exploitations et analyse des résultats de l'enquête ménages déplacements villes moyennes standardisée certu (pays de Laval et de Loiron)

Etude relative aux néo-ruraux dans le département de la Nièvre

Etude sur la vie nocturne à Strasbourg

Etude d'opportunité et de faisabilité d'un transport à la demande sur le territoire des communes de Nozay, Villejust, Marcoussis, Monthléry et et Longpont sur Orge, en Essonne

Etude d'opportunité et de définition de dispositifs "vélo" adaptés au territoire de la communauté d'agglomération - En partenariat avec Calia Conseil

Configurations urbaines, potentiel de mobilité et inégalités sociales : quatre études de cas en suisse et en France

Comment l'appropriation du temps de déplacement influence el choix modal ?

AMO relative à l'analyse des candidatures, des offres, la négociation et l'élaboration des outils de suivi de la délégation de service public "automobiles en libre-service"

Plan de Déplacements Urbains 2005 – 2015 : Evaluation et Bilan à mi-parcours

L'avenir des systèmes de mobilités dans les agglomérations urbaines de moins d'un million d'habitants

Etude d'accessibilité d'organisation des déplacements du quadrant nord-est de l'agglomération rennaise (projet eco-cité)

Enquête sur l'évolution des modes de vie à Sénart

Recherche; sur le lien entre densité et mobilité globale en Ile-de-France

Les modes individuels du futurs à Paris : quelle stratégie ?

Evaluation du PDU Nantes métropole

Evaluation environnementale du PDU Ile-de-France

Sécurité des piétons dans un espace public de transport : une affaire d'aménagement et d'ambiance

Chantiers Furtifs Urbains : acceptabilité sociale des chantiers, enquête quantitative

Incidences du cadre de vie sur la mobilité des loisirs

Développer une infrastructure de covoiturage. Opportunité de spécifications d'une organisation fonctionnelle et spatiale en vue d'une expérimentation en Essonne - En partenariat avec SETEC

Quelles sont les forces et les faiblesses du vélo en libre-service ?

Images, usages et qualité de service : quels potentiels de transferts modaux dans les agglomérations françaises ? Analyse de 19 Enquête Ménage Déplacement

Analyse des changements de comportements en matière de consommation d'énergie

Analyse des comportements et représentations associées à l'autopartage à Paris

Comment développer l'usage du vélo en banlieue dense

Analyse des usages et des usagers de véhicules électriques

Evaluation de la mobilité dans les projets de renouvellement urbains

Mise en oeuvre et évaluation d'un système de procédure de débat public pour une acceptation sociale d'une politique de déplacements durables - applications à la canca (predit groupe 11, ademe)

Analyse des rythmes de vie des adolescents en Val de Marne

Expertise mobilité dans le cadre du PADD du SCOTT de Marseille Provence Métropole

Transférer un modèle ? Trajectoires des politiques d'urbanisme et de transport en Suisse et en France

Analyse et optimisation des pôles d'échanges franciliens

Etude sur l'analyse des comportements modaux et des pratiques de stationnement à Lyon

Analyses des enquêtes globales transports (équivalement des emd pour l'Ile-de-France) développer les transports alternatifs à la voiture : pistes d'action issues de l'analyse des egt 1991 et 2001

Synthèse des connaissances sur les vacances, les temps libres des familles, des enfants et des jeunes

Analyse des aspirations, des différentiations et des effets de l'action publique en matière de transports et de qualité urbaine (ratp/dreif/ville de Paris)